Даты квеста не определены

Московское метро заслуженно считается одним из самых красивых в мире.

После постановления «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве» от 4 ноября 1955 года взят курс на типовое строительство не только станций, но и вестибюлей.

Все наземные вестибюли строились как триумфальные арки или парадные ворота в подземные дворцы. Архитектура была пронизана темой Победы. Невероятная красота Кольцевой линии поражала москвичей и гостей столицы. Подземные дворцы украсили известные художники и скульпторы.

Однако многие пассажиры и не подозревают, что первые станции при открытии выглядели иначе. Вы узнаете больше о московском метро, его жизни в 20 веке, а также откроете для себя удивительные факты из истории.

Сегодня мы с Вами будем искать то, что исчезло по идеологическим причинам, а именно — изображения Сталина. Первые станции московского метро являются уникальным памятником своего времени, обладают множеством архитектурных достоинств. Но также они выполняли и пропагандистскую функцию, ведь при постройке в них закладывалась определенная идеология. В первую очередь это касается изображений Сталина, имевшихся на многих станциях метро. В то время он прославлялся как вождь и учитель, олицетворение победы в Великой Отечественной войне и символ светлого будущего. Сегодня мы будем искать безвозвратно утраченное на Кольцевой линии.

Изображения Сталина присутствовали на 10 станциях из 12, кроме станций «Октябрьская» и «Парк культуры». Предлагаем проехаться по Кольцевой линии, начав с «Курской». Следуя за мужским голосом, вы сможете оценить утраченное и узнать много нового. И первый вопрос? Нужно ехать по часовой стрелке или против? Ответ: по часовой.

Вам пришлось покинуть Кольцевую линию? Это не беда, так как вас ждут ещё интересные вопросы на станциях МЦК и на Северном речном вокзале. ПОЕХАЛИ!